成都司机烧胎起步 开车烧胎起步最损害车

开车猛踩油门和舍不得踩油门相比,究竟哪个更伤车?

客观地说并不是不能猛踩油门，只是说猛踩油对发动机的影响可能要比缓踩油门大，日常行车中避免过多的猛踩油门这样对燃油经济性和排放有好处。但只是相对来说，并不是说猛踩油门就一定不行。

对此汽修师傅表示说，这两种 *** 都对发动机有着不同程度的损伤，无论是猛踩油门还是轻踩油门都会导致汽车内部的积碳增加。

车辆发生问题后猛踩油门。假如你的车出了问题，比如刹车失灵，那么猛踩油门是不可取的。这样会导致车辆更快地失去控制，而且也会给车辆带来潜在的损坏风险。 频繁地猛踩油门。

客观的说，不是不能猛踩油门。只是猛踩油可能比慢慢踩油门对发动机的冲击更大。在日常驾驶中避免过度猛踩油门有利于燃油经济性和排放。但相对来说，并不代表猛踩油门就一定不行。

舍不得踩油门和猛踩油门哪个更伤车 整体看下来，舍不得踩油门和猛踩油门其实都是不太好的，硬要比的话，还是舍不得踩油门更伤车子一点。猛踩加大磨损，但这个磨损，本身在设计的时候就是有考虑到的。

很多人不以为然，车不就是拿来开的，除了猛踩油门外，太温柔了也不行，到最后受伤的还是发动机。开车的肯定知道猛踩油门的坏处，最直观的就是油耗升高了，其他地方的毛病还不是很明显。

影响油耗的因素主要有

1、驾驶习惯的差异也是影响油耗的一部分。比如重油门、急刹车、开窗高速驾驶、长时间怠速、走走停停、经常开空调、低速行驶、预判能力不足等等，不好的驾驶习惯往往是影响油耗的大部分因素。

2、影响油耗的因素有哪些 1：错误驾驶多耗2至3倍油 不正确的驾驶习惯对油耗的影响更大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

3、一般情况下，影响油耗的因素有车况、驾驶习惯、路况、车身自重及承载情况等。有些驾驶员性格较慢，开车也慢，慢悠悠起步，缓慢加速，匀速行驶，慢慢刹车，这样开车油耗估计不会太高。

4、影响油耗的三大因素是车辆重量，汽车造型，行驶路况。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

5、下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量、整备质量、满载质量、发动机实际工况（转速、输出扭矩）、路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。

6、影响油耗的三大因素如下：发动机：这是一个影响油耗的先天指标。从最古老的化油器到现在的缸内喷射系统，各个品牌都在努力提高发动机的燃油经济性。

后驱轿车原地烧胎,怎么烧起来的?

后驱车原地烧胎 *** 如下：后驱FRMT车手动档：左脚踩离合右脚横向同时踩刹车和油门小马力需深踩油门然后快速松掉离合。

前驱后驱都可以采用的 *** 是：首先是踩离合器，挂1档，然后右脚脚尖踩一半刹车，同时用右脚的脚后跟轰油门，轰到4000转。

后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转），具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到更佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。

汽车自动档起步烧胎

自动档要做到烧胎起步，首先要将档位拉到更低档上，然后踩一步刹车的时候轰油门，转速达到4000转以上就能做烧胎起步。烧胎的危害： 烧胎可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。

\x0d\x0a\x0d\x0a起步烧胎是什么意思：\x0d\x0a车辆起步时，把油门踩到底，使轮胎与地面高速摩擦，轮胎出现冒烟现象，就是起步烧胎。一般高级赛车或漂移车会这样。

你好 自动挡烧胎起步的技巧如下：先踩刹车。然后挂D挡(有S档挂S挡)，再无间接地抬右脚保持深度油门。最后当转速到5000-6000时突然放掉刹车即可。