成都通信段好吗 成都通信段的车间

男生去铁路通信段好吗

1、好。铁路通信段主要负责铁路上的信号、通信等管理和维护工作，具体的工作内容包括信号设备的维护、转辙机及道岔的维护，以及确保列车正常运行等。

2、男生去铁路通信段儿也是挺好的呀。因为现在的铁路部门也是属于比较好的单位了，一般人也是不容易去的，现在好多铁路的通讯段或者是电信呢联通啊，移动啊通信段都是有。

3、高铁通信段是技术含量很高的部门，都是大学生为主，这个男生具体干什么要弄清楚，总之工作是稳定的，铁路收入是中等水平，富不了饿不死，就图个不会加班。

4、哈尔滨铁路局通信段工作好。通信段和电务段属于兄弟单位，但是通信段维护更简单，故障率更少，可以去，工作相对轻松不少通讯段的职工可以说是铁路一线工种最舒服的了。

5、好。根据知乎查询显示：太原铁路局通信段在铁路一线岗位中属于非常轻松的单位了，属于好单位，工作环境比较干净，普通通信工的收入大致相当于车务站段的助理值班员水平。

6、由于其工作性质的特殊性，该部门在铁路局中扮演着重要的角色，因此，呼铁局通信段是个好工作。呼铁局即中国铁路呼和浩特局集团有限公司，是中国铁路总公司的一个下属公司。

电务段和通信段哪个好

1、电务段和通信段在职业发展方面也有所不同。电务段需要具备一定的电子、电气、自动化等专业知识和技能，能够胜任维护、维修和管理工作。

2、通信段好。通信段主要负责铁路的通信设备， *** 、 *** 、无线电等的维护和管理，以保障铁路的通信畅通，工作简单。电务段主要负责铁路的信号设备、道岔转换设备、轨道电路等的维护和管理，工作复杂。

3、两者都比较不错。工作内容：A电务段主要负责铁路信号设备的维护和检修，确保信号设备的安全稳定，B通信段则主要负责铁路的通信畅通。

4、兰州通信段好。兰州通信段主要负责铁路通信设备的安装、维护和管理工作，包括无线通信、有线通信、数据通信等方面的工作。兰州电务段主要负责铁路电力设备的安装等工作。

5、如果非选铁路的话呢，还是电务吧。虽说两个段工资差不多，但至少电务还算是一线呀专，一属辈子都不用担心没工作了。工作环境还可以，工资在铁路系统也算得上是中上水平，待遇也不错。至于通信嘛，建议不考虑。

成都铁路局成都电务段信号工和通信那个待遇好

1、两者待遇差不多。铁路通信和民用通信也可以比较。铁路通信和民用通信维护任务大致一样，只是重要性不大一样，涉及行车责任大于天。铁路采用半军事化管理，员工奴隶化，检查一波接一波。

2、至8000元。根据查询成都铁路局信号工消息显示，该工作工资是6000至8000元。信号工为铁路专有名词，指从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。

3、好。工资高。成都地铁运营有限公司信号工工资平均每月在5000以上，工作辛苦，工资高。待遇好。成都地铁运营有限公司信号工享有五险一金，有保险保障，待遇优越。

4、铁路局电务段每天都在做通讯工作，也就是信号工，通信工的工作。工资平均5千多，待遇一般。

5、。工资待遇好，成都，简称“蓉”，别称蓉城、锦城。成都位于四川省中部，是四川省省会、副省级城市，中国首批国家历史文化名城之一，是西南地区重要的中心城市。

6、当信号工不如当乘警啊，各个电务段都差不多。

请问铁路上的通信段好还是电务段好?

1、通信段。工作内容：电务段主要负责铁路信号设备的维护和检修，确保信号设备的安全稳定，通信段则主要负责铁路的通信畅通。

2、两者各有优缺点。电务段和通信段都是铁路系统的重要组成部分，但工作内容和职责不同。电务段主要负责铁路信号设备的维护和管理，包括信号机、转辙机等，以确保铁路运输的安全和高效。

3、通信段肯定比电务的好，打酱油的单位。电务段主要是道岔，信号灯，轨道电路。都是和行车安全直接相关的设备，出事了你有真本事还好，要是混日子出来的大学生，那电务段根本混不下去。

4、兰州通信段好。兰州通信段主要负责铁路通信设备的安装、维护和管理工作，包括无线通信、有线通信、数据通信等方面的工作。兰州电务段主要负责铁路电力设备的安装等工作。

5、兰州铁路电务段好。根据查询相关资料信息：电务是一线，铁饭碗不用担心没工作，工作环境也好，工资在铁路系统是中上水平，待遇也不错。

通信段和电务段哪个好进

通信段好。通信段主要负责铁路的通信设备， *** 、 *** 、无线电等的维护和管理，以保障铁路的通信畅通，工作简单。电务段主要负责铁路的信号设备、道岔转换设备、轨道电路等的维护和管理，工作复杂。

如果非选铁路的话呢，还是电务吧。虽说两个段工资差不多，但至少电务还算是一线呀专，一属辈子都不用担心没工作了。工作环境还可以，工资在铁路系统也算得上是中上水平，待遇也不错。至于通信嘛，建议不考虑。

电务段和通信段在职业发展方面也有所不同。电务段需要具备一定的电子、电气、自动化等专业知识和技能，能够胜任维护、维修和管理工作。

不好进。北京铁路局北京通信段不好进，因为要求特别严格。要经过层层把关，而且要有技术，还得思想品德好。中国铁路北京局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“京局”。

工作内容：电务段主要负责铁路信号设备的维护和检修，确保信号设备的安全稳定，通信段则主要负责铁路的通信畅通。